【體路專欄】進入正文之前，先來一段坎爺在環法賽著名的下坡影片，我們想知道的是：「你認真研究過職業車手的下坡姿勢嗎？」
對職業選手來說，下坡技巧至關重要，而對於熱愛自行車運動的你/妳而言，想要享受乘風飛翔的快感，以下列出的7項騎乘技巧，車友們需謹記在心。
一、要有遠見
寬廣的視野是安全下坡的重要關鍵，關注遠端騎士的動向，盡可能為自己搜集充足的資訊，以便即時在騎乘當下做出反應，是安全騎乘的基本要訣。除此之外，騎士的視線應該與騎乘目標的方向一致，而不是需要閃避的障礙物，這是車手“眼到”的功夫。
二、重心放低
將手臂打彎，降低自己騎乘的重心，不僅能提升空氣動力的效益，也讓下坡的行進更加穩健。和蹲馬步一樣，重心越低，騎乘的穩定性就越好。也有車手會將臀部整個後移，退到坐墊之外的位置，搭配打直的手臂，應用上登山車常見的騎乘技巧；而職業車手常見的坐上管，不會是我們會推薦一般車友的作法。
三、抓握下把
選擇抓握下把，會比煞變把的成效好得多，亦可避免遭遇坑洞或不平整的路面時，外在的狀況可能影響騎士對於騎乘的操控性。除此之外，騎士也需避免身體過度緊繃；當抓握下把時，不妨想想自己在抓握啤酒的感覺。在此同時，指間可以含著煞車，以便針對緊急狀態進行反應。
四、安全距離
對高速的車友來說，延長安全距離是必要的作法，畢竟我們不會想和路面上的砂石、油污或坑洞打交道。再者，假如你是職業的箇中好手，參與國內的挑戰賽時，還是建議保持距離，畢竟周遭的車友眾多，操控技巧也是因人而異的。
五、正確過彎
當下坡通過彎道的時候，需要特別留意，首先，車手的重心要集中在外側腳，身體避免過度傾斜。一般來說，我們會建議車友不要在過彎時踩踏，假如入彎的角度過大，踏板就有接觸柏油路的可能，而這樣的危險不在話下。
六、制動先行
再者，過彎的制動要在入彎前完成，入彎慢、出彎快，才是正確的作法。倘若逼不得已要在過彎時按壓煞車，也要注意操作的力道，方能避免打滑與危險發生。對於一般的愛好者來說，必須考量路上的交通情形，職業車手所選擇的最短路徑，不見得是符合交通安全的最佳選項。
七、高手陪練
征服下坡的成就感無可比擬，假如想要成為一名快速下坡的高手，那麼跟著高手學習，複製他們選擇的路徑，搭配入彎前的制動技巧，會是值得推薦的方式。就一般車友來說，速度不是唯一的考量，下坡還是以自在、舒適為宜，安全才是回家唯一的路。
小知識：在裝備方面，完備的安全檢查，會是安心下坡的不二法門。唯一要多提醒的是，當雨天下坡時，不妨將胎壓微微下修，會有提升抓地力的效果。