巴黎奧運・直擊|李思穎公路賽成港隊女子完賽第一人 冀學習歐洲車手兼項提升水平



【體路巴黎直擊】繼劉允祐周六(3日)登場之後,李思穎(Ceci)周日(4日)亦於巴黎奧運女子個人公路賽亮相。身穿65號碼布的她最終成功踩完全程,較冠軍車手慢11分24秒衝線下,在92人中名列64位,亦是歷來首位成功踩完奧運公路賽全程的港隊女車手。Ceci下週將轉戰主項的場地全能賽,她指歐洲亦有公路車手兼戰全能賽,希望自己單屆鬥兩項的經驗能讓自己提升至更高水平,未來有更好成績。

李思穎與劉允祐一樣都是首戰奧運,由於主項場地單車女子全能賽於11日才開賽,正好借今日的公路賽來熱身。雖然年僅23歲,但Ceci已是「牛下女車神」李慧詩退役之後,港單車隊的領軍人物。去年杭州亞運,她便贏得全能賽銀牌、麥迪遜銀牌及團體追逐賽銅牌,另於公路賽犧牲自己名次,去成就最後一次參戰的老將楊倩玉後上奪金。

巴黎奧運男子公路賽全長273公里,女子組則為158公里,包括1,700公尺的爬坡及9條指定攀登路線,會使用與男子比賽相同的跑道和終點賽道,並且只有一條環路位於市中心以外,穿過 Vallée de Chevreuse。環路前同樣從加德山坡出發,到達皇家港山坡,但在森利斯分流,到塞爾奈拉維爾山坡爬升。然後直接前往聖雷米萊謝夫勒茲丘(Côte de Saint-Rémy-lès-Chevreuse)和沙托福特丘(Côte de Châteaufort),再繞道比耶夫爾丘(Côte de Bièvres)分流,途經密鑲海岸 (Côte du Pavé des Gardes)。與男子組一樣,女子組也包括兩圈18.4公里的比賽,其中包括蒙馬特山丘,然後是沿著塞納河,經過奧賽碼頭、耶納橋後進入夏樂宮前的特羅卡德羅衝線。

(圖:Getty Images)
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Ceci(65號)比賽初段留守主車群後方。(圖:Getty Images)
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Ceci沿途大部分時間留守主車群較後方位置,最終順利踩完全程。在美國車手Kristen Faulkner以3小時59分23秒率先返到終點奪金後,港將與另外11位車手組成的集團慢11分24秒衝線,其中Ceci於轉入耶拿橋的最後直路時從右方突圍,超越另外11位車手返到終點,最終以第64名完成,成為歷來首位完成奧運公路賽的港隊女車手。

美國車手Kristen Faulkner以3小時59分23秒率先衝線,奪得今屆女子公路賽金牌
另外3位車手較首名慢58秒到達終點,3人幾乎同時衝線,最終荷蘭Marianne Vos(左)及比利時Lotte Kopecky(中)分奪銀牌及銅牌,匈牙利Blanka Vas(右)與獎牌擦肩

李思穎(左一)最後直路在右邊突圍,衝贏同集團的另外11位車手

首戰奧運的Ceci賽後直言放下心頭大石:「原本好擔心今日完成不到,會影響自己心情去準備場地賽事。途中感到斜路較自己想像中多,在完成90公里後,雖然已好努力堅持但都跌落第二集團,是最辛苦的時間。」她提到港隊多位中長距離車手特意在奧運前陪練,特別感謝隊友的支援,加上賽道旁的觀眾打氣,令她更堅定要踩到最後、不能中途放棄。

公路賽終點位於夏樂宮前的特羅卡德羅,一眾車手以鐵塔為背景衝線

Ceci今屆同時出戰公路及場地賽事,她坦言曾被人覺得不適宜在奧運兼項,但希望求進而作此選擇:「始終公路賽路線有起伏及上斜,有人覺得不是特別適合我,亦有人覺得自己兩邊都踩是貪心。但好多公路選手其實都是場地賽的世界冠軍,例如今日第三名的Kopecky(比利時車手),我希望自己可以一步一步走入歐洲的節奏,未來有更好成績。」不過展望未來,Ceci希望港隊能在公路賽獲更多資格,「令港隊車手有機會在比賽中合作、有更多發展。」

場地單車賽事將於周一(5日)展開,Ceci將在閉幕當日(11日)上午出戰全能賽,她指完成公路賽讓自己有信心能以更好狀態參加場地賽,但就未有改變出發前定下的前10名目標:「今日完成第一個目標,希望下星期能完仍第二個目標。」

圖、文:麥景智、何子淵

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