【體路日本直擊】採訪東京奧運之旅進入最後直路，緊接著《體路》兩位小編分頭行事，同事留在東京報道，我則去到靜岡縣的伊豆直擊場地單車比賽。伊豆可算是旅遊勝地，理應交通方便快捷，然而在東京奧運種種限制之下，要見到「牛下女車神」卻是困難重重。
東京奧運嘗試以泡泡形式舉行，分隔開包括海外運動員及記者在內的參與者與日本市民，但早前已提過有重重漏洞（相關文章：防疫措施……漏洞，全部都係漏洞！）。其中一項防疫措施是禁止記者在抵日後的頭14天乘搭公共交通工具，一眾記者往往就要從酒店乘接駁巴士到中轉站，再從中轉站乘車到場館，很多時都是繞了遠路。小編往往從酒店到較遠的場館，動輒就要花2小時乘車。大會亦向記者提供14張的士車票，每張可以當1萬日圓使用，只是日本的士價格昂貴，到稍遠的場館往往都要用上兩張的士車票，更不要提打電話預約的士有多麻煩及困難了，預約了也不知道要等多久，相當不方便。
抵達日本14天後，大會向記者提供免費乘搭公共交通工具如JR等鐵路及巴士的TC卡，使用方法與「西瓜卡」一樣，即是日版的「八達通」。至於要跨城市採訪，大會亦有免費提供新幹線車票。那麼未在日本待夠14日，又要到伊豆的話怎麼辦呢？大會提供跨城市的免費接駁巴士，但去伊豆的每天只有來回各一班，上午4時50分從媒體轉車站出發，晚上10時多從伊豆返回，車程大約3小時，還要早3天預約，聽見也令記者們卻步。畢竟我們採訪運動員，比賽賽期可能會隨港隊晉級或出局而有所改變，行程隨時都有機會改動，提早3天預約比較欠彈性。
如果不想乘接駁巴士，可以提早一天請大會預約的士，自費到伊豆。接近3小時的車程，他們也說價格至少會是5萬日圓（約3,500港元）。然而一眾香港記者前一天採訪到較晚，我們也真的沒有氣力在天未亮便起床乘接駁巴士，於是幾位記者夾份乘坐一輛的士，豪擲了6張之前留下的的士車票出來。從東京直接到伊豆山上的單車館，坐著不小心睡著了，醒來看到伊豆群山立即抖擻起來，可惜天氣不佳，無緣在車上看到富士山，經過箱根時倒是看到了蘆之湖。
坐車3小時也不能說不疲倦，但想起來應該是的士司機駕車3小時更累吧。打開Google地圖一看，乘坐新幹線從伊豆的三島站回到東京只需要不到1小時，也真的差太多了吧……不過從山上的伊豆單車館回到三島站也是需要40分鐘多的車程，不禁要問，到底為甚麼要把單車館和單車學校建在深山啊？
出發前總是想，交通發達的日本乘車應該很方便吧。雖然明白日本在這個階段舉辦奧運已十分困難，因應防疫需要而對媒體使用交通情況有所限制，但跟不少行家交流過今次東京之旅的感受後，大家都對舟車勞頓之苦感受尤深，甚至有種即使之後可以出國，短時間內也不會想再到日本旅遊的感覺。歌詞「走先喇係咁先喇/下次再玩吖/再見喇下次見啦/有下次嘅話」最後一句大概最能夠表達我們的感受。
圖、文：何子淵